Temel olarak özel boru döşeme modifikasyonuna sahip paletli traktörlere sahip boru döşeyiciler, gaz, petrol ve diğer boru hatlarının inşası sırasında kaldırma işlemlerini gerçekleştirmek için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bazen Moskova'daki Liebherr siparişi bunun için geçerlidir. Boru döşemelerinin ana ekipmanı, örneğin pnömatik tekerlekli makinelerin alt çerçevesinde, uzunlamasına tabanın yanında bulunan kutu kesitli A şeklinde bir bomdur. Hidrolik silindirler veya bir polistiren sistem kullanılarak tutulur. Karşı tarafta, oluşturulan yük momentine bağlı olarak hareket eden ve hidrolik silindir tarafından kontrol edilen menteşeli bir karşı ağırlığın veya karşı yükün varlığı sayesinde stabilite sağlanır. Düşük taşıma kapasitesi için tasarlanmış boru döşeyiciler, geleneksel bir hareket etmeyen karşı ağırlığa sahiptir. Boru döşeyiciler, potansiyel olarak amaçlanan yük momentine karşılık gelen bir kanca üzerinde yük ile hareket edebildikleri için farklılık gösterir.
Boru döşemelerinin temel amacı: tek boruların, önceden kaynaklanmış ve yalıtılmış boru hattının, kapatma vanalarının ve diğer yüklerin hendeğe döşenmesidir. Ayrıca bu inşaat makineleri, boru kirpiklerinin (bölümlerin) ve tek boruların kamçı taşıyıcıları ve boru taşıyıcıları tarafından taşınmasında yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu makinelerin bir sonraki kullanım alanı, boru kaynak tabanlarındaki borulardan kirpiklerin genişletilmiş montajı ve boru hattını hendeğe yerleştirmeden önce hattaki bölümlerin kaynaklanmasıdır. Teknik özelliklerine bağlı olarak boru döşeyiciler, kompresör ve pompa istasyonlarının ve diğer tesislerin inşası sırasında montaj işlerinde vinç olarak kullanılmaktadır. Kentsel inşaatta, pnömatik tekerlekli boru döşeyiciler esas olarak kullanılmaktadır. Yerli sanayi, 6,3 metreye eşit en küçük kargo erişiminde 50 ton ile 1,5 ton arasında taşıma kapasitesine sahip boru döşeyiciler üretirken, kancanın kaldırma yüksekliği 4,5 ile 7,5 metre arasındadır.
Paletli boru döşemelerinin arazi kabiliyetini, stabilitesini ve çekiş yeteneklerini artırmak için paletli bojiler genişletilir ve uzatılır ve tahrik konfigürasyonunda yürüyen az altıcılar kullanılır. Paletin ön bölümündeki denge çubuğu veya yaylı süspansiyon, sert bir süspansiyonla değiştirilir. Karşı yükün hareket mekanizması, hidrolik sistem, bomlu ve yük vinçleri, traktörün iskeletine sabitlenmiş üst çerçeveye monte edilmiştir. Ayrıca, sert bir süspansiyon yardımıyla, boru döşeyicinin tekerlekleri ana traktörün iskeletine bağlanır. Hidrolik veya mekanik şanzıman kullanılarak tüm vinç mekanizmaları traktör dizeli ile tahrik edilir.
Yükleri kaldırmak ve bomun erişimini değiştirmek için, tamburları bir bütün olarak mekanik şanzımana bağlayan sürtünme kavramaları veya tersine çevrilebilir hidrolik kırıcılar nedeniyle tamburların bağımsız bir tahrikine sahip çift tamburlu vinçler kullanılır. Her tambur, sırayla, sürtünme kavraması veya hidrolik kırıcı açıldığında otomatik olarak disinhibisyona giren kapalı bir fren ile donatılmıştır.
