Строительство моста через Керченский пролив

Для формирования свайного основания опоры №164 автодорожного моста. Монтаж сваи производился компанией "Гроскран" с помощью гусеничного крана 750 тонн - Liebherr LR 1750.

Свая была полностью собрана до 80 метров на земле. После этого её подняли гусеничным краном Liebherr LR 1750 на передвижную самоходную установку. Специалисты проверили положение выставленной опоры, после чего погрузили её в море с помощью вибропогружателя.

Всего на этой опоре по технологии, позволяющей значительно сократить время сооружения опоры, будет погружено восемь трубосвай. Затем строители приступят к аналогичным работам по соседним опорам автодорожного моста.